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减速带都有什么样式的?盘点那些常见的减速带。

 

较为常见的减速带,有黑黄相间的样式。在一些行人较多且没有交通灯的地方,一条条减速带迫使着司机朋友们减速慢行。对一些“不自觉”的驾驶员效果显著,因为,如果车辆不减速,长此以往,底盘和车体结构会慢慢松散。遇到这种情况,老司机也只能减速滑行。

在越来越多的地方,也出现了一种减速带的“升级版”——限宽水泥桩。即使遇到脾气不好或患有路怒症的驾驶员,也不得不减速钻入。而且,过限宽水泥桩也需要考验一个人的驾驶技术,稍不留神,车身可能就会留下划痕。

橡胶减速垄应一体成型,外表面应附着的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不应有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。

减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内,高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。(这些是减速的参考信息具体以实际为准。)

 
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