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装上护栏,坐苏州路锥车放心多了

文章来源: 作者: 发布时间:2018-01-14 15:57:12 点击数: 字号:
“以前坐车子进城,有一段3公里长的公路一面傍山,一面临溪,心里总是不太踏实。自从县公路部门在这段公路装上护栏后,坐上车放心多了。”日前,浙江开化县华埠镇郑家村62岁的郑金佃对当地山区公路面貌发生的变化赞不绝口。
 
2009年,开化县公路段投资1360万元,完善临水临崖安全设施,对22条线路临水临崖危险路段设置钢质波形护栏,共计87.56公里;对7条线路增设、更换726块标志标牌。
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加大安全设施投入力度
 
开化县位于钱塘江源头,是连接浙西、皖南、赣东北的要冲,境内群峦起伏,溪涧纵横。奇特的地理环境使得辖区公路错综复杂、山区公路曲折多变。
 
近年来,随着山区经济的快速发展,人、车、物流量的快速递增,因公路隐患引起的事故居高不下,事故发生除驾驶员技术方面的原因外,群众交通安全意识不强、农用车和货运车违法载人、客运车辆超载、道路设施不完善等都是重要原因。为此,开化县把安全工作作为一件大事来抓,时刻紧绷安全之弦。
 
由于不少路段弯急、陡坡多,依山临崖,路况复杂,开化县公路段不断加大投入力度,进一步完善山区公路的安全设施,改善通行安全条件。据了解,近年来,该县已先后在国道、省道、县道和乡道临崖、傍水及急弯、陡坡等险峻路段设置了总长200多公里的波形钢质护栏以及50多面广角镜。据不完全统计,该县一些路段自设置波形钢质护栏等防护设施以来,己避免翻车事故20多起。
 
养护与管理并重
 
为做好山区公路安保工作,开化公路段始终坚持一手抓公路养护,一手抓路政管理。自去年以来,开化县路政大队对管辖路段,特别是重点路段、危险路段及事故多发路段的桥梁、涵洞交通标志标线多次进行检查,并投入经费110万余元,补充、完善山区公路交通标志、标线,尽可能消除因标志标线不全而带来的安全隐患。
 
针对山区公路地质灾害频发的现象,开化县制定了抢险应急预案,组建了抢险应急小分队,配备抢险机械,实行24小时值班制度,并对多处塌方路段安排专人进行观察、及时修复。
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2009年4月24日早上,开化县油古线某段发生山体大面积滑坡,交通中断。该地段边坡高达70多米,是开化县危险路段之一。事故发生后,开化县公路段立即出动应急小分队,调集多部铲车、装载机、翻斗车进行抢险,由于指挥得当、设备配置充足,经过大家的共同努力,很快搭建好了钢架桥,确保了山区公路的安全畅通。【交通设施产品、 交通标志牌定制、咨询电话:15036123921、15936288835】
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