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苏州减速的问题与发展

文章来源: 作者: 发布时间:2018-01-14 16:42:31 点击数: 字号:
在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带,它配有反光珠。在国外它还有一个别号叫“躺着的警察”,意思是说车辆到这里,就像见到警察一样要减速。当时国内重要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有必定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震后果好。白天看到黑黄相间,晚上看到反光珠反射光线,特殊醒目。安装简略,保护便利。后来全国众多的橡胶生产厂家模拟起这种格式。
 
在减速带两边的中央各有一个小孔,是安装孔,用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时最受力的地方是安装孔位,最先撕裂的部位也是连接孔位,于是减速坡脱落,钢钉露出。一颗颗钢钉突出路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料,用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂,材料强度大大下降。要避免这一问题,就要使用天然橡胶,不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。连接孔位内衬钢板,并相互连接。在橡胶产品硫化加工时,在减速带内部加装一个钢板,分别将两个孔位连接,膨胀螺丝在安装时也穿过钢板,增加了孔位连接强度,钢板上留大小孔位,让钢板与橡胶更好的结合。内加子午线,用以加强强度。
 
橡胶减速带的检测设备,模拟车轮碾压,观测橡胶减速带的破损情况,把橡胶减速带固苏州隔离墩定在平板上,打开马达,车轮转动,反复碾压橡胶减速带,来测试它的寿命苏州广角镜,。
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